Mimar Rafael Viñoly’nin tasarladığı Laguna Garzón Köprüsü Uruguay’da iki yakayı birbirine bağlıyor. Köprünün dairesel şekli ilk bakışta anlamsız gelse de Viñoly’nin açıklaması oldukça basit.
Dairesel köprü sürücülerin yavaşlamasını sağlayarak hız kazalarını en aza indirgiyor. Dümdüz uzanan köprülerde genelde hızla giden arabalar bu ekstra daire sayesinde yavaşlayarak ve daha dikkatli bir şekilde ilerliyor. Viñoly’nin tasarımına dair açıklaması özetle bu olsa da turistik açıdan dikkat çekmesi de göz önünde bulundurulmuş. 2014 Eylül ayında yapımına başlanan ve bir yıl içinde tamamlanan köprü bugünlerde her gün 1000 kadar aracın geçisine olanak sağlıyor. Köprünün dairesel şeklinin kazaları önlemede ne kadar etkili olduğunu öğrenmek için mühendislere danışmakta fayda var.
